Vorzugentscheidung Programm für hochfrequenten Schienenverkehr

Auf den meistbefahrenen Strecken der Niederlande werden 6 Intercitys und 6 Regionalzüge pro Stunde fahren, und wird die Kapazität für den Schienengüterverkehr erweitert. Das ist der Kern der am 4. Juni 2010 getroffenen Entscheidung des niederländischen Ministerrates in Bezug auf die Entwicklung des Programms für hochfrequenten Schienenverkehr (Programma Hoogfrequent Spoorvervoer - PHS). Die Entscheidung wurde auf Vorschlag des niederländischen Verkehrsministers Eurlings getroffen und wird dafür sorgen, dass die Bahn als Transportmittel sowohl für Reisende als auch für Spediteure attraktiver wird. Der Beschluss ist eine klare Entscheidung für nachhaltige Mobilität.